Преобразователи частоты АТКМ
для асинхронных двигателей с фазным ротором 500 – 4000 кВт

Назначение

Преобразователи частоты АТКМ предназначены для частотного пуска и регулирования асинхронных двигателей с фазным ротором мощностью от 500 кВт до 4000 кВт и используются в составе электропривода шахтных подъемных машин, вентиляторов главного проветривания, конвейеров и других механизмов.

Комплектные электроприводы переменного тока по схеме «асинхронно-тиристорный каскад — АТК» представляют собой новый этап развития структуры асинхронно-вентильного каскада (АВК), широко применяемой в регулируемых электроприводах с асинхронными двигателями с фазным ротором. В отличие от электропривода по схеме АВК, в электроприводе АТКМ в роторной цепи используется тиристорный преобразователь вместо диодного.

Регулирующие свойства электропривода АТКМ сравнимы с электроприводом постоянного тока. Диапазон регулирования скорости вращения — не хуже 40:1 — без датчика скорости, не хуже 80:1 — при наличии датчика скорости (частоты вращения) на валу двигателя.

Экономия электроэнергии в технологических установках на базе электроприводов АТКМ достигает 15-30% по сравнению с применением роторных станций. Электропривод АТКМ по функционально-стоимостным показателям является уникальным решением при модернизации действующих технологических объектов с асинхронными двигателями с фазным ротором.

Достоинства электроприводов серии АТКМ:

  • в отличие от традиционного привода по схеме асинхронно-вентильного каскада АТКМ обеспечивает двунаправленность потока энергии в контуре «питающая сеть – двигатель – роторная цепь (каскадная схема) – цепь возврата энергии в питающую сеть», что позволяет осуществлять торможение двигателя без применения дополнительных устройств динамического торможения.
  • типоряд электроприводов АТКМ обеспечивает управление асинхронными двигателями с фазным ротором с напряжениями ротора от 400 до 1500 В при токах ротора от 200 до 1600 А. По специальному заказу возможно расширение существующего ряда, а также поставка многодвигательных электроприводов АТКМ (например, для конвейеров).
  • силовая часть АТКМ реализована на стандартных однооперационных тиристорах и имеет относительно простую каскадную схему с высокой перегрузочной способностью.
  • комплект коммутационного оборудования обеспечивает гибкое сопряжение изделия с оборудованием Заказчика при одновременном повышении надежности эксплуатации объекта за счет перевода имеющихся роторных станций управления фазными двигателями в резерв.
  • стандартные интерфейсы обеспечивают связь микропроцессорной системы управления с автоматизированными системами управления технологическими процессами (АСУ высшего уровня).
  • микропроцессорная система управления реализует двухконтурную систему регулирования частоты вращения двигателя с подчиненным регулятором тока (момента), при этом обеспечивается независимое управление скоростью и моментом двигателя за счет регулирования тока ротора (тока сетевого преобразователя).

В комплект поставки комплектного электропривода АТКМ входят низковольтный преобразователь, включенный в роторную цепь двигателя, дроссельно-трансформаторное и коммутационное оборудование.

Преобразователи АТКМ имеют следующие виды защит:

  • от недопустимых перегрузок по току;
  • от токов внутреннего и внешнего короткого замыкания (в т.ч. от опрокидывания инвертора);
  • от перенапряжений;
  • от исчезновения или недопустимого снижения питающего напряжения собственных нужд;
  • от исчезновения напряжения одной из фаз собственных нужд;
  • от открывания дверей силовых шкафов при наличии силового напряжения;
  • от сбоев микропроцессорной системы управления;
  • от нарушения изоляции силовой части и перегрева согласующего трансформатора с выдачей предупреждающего сигнала, запрещающего повторное включение электропривода в работу;
  • от пробоя тиристоров в силовом высоковольтном щите;
  • от повреждения системы охлаждения; обеспечивается работа в течение 3 мин. с ограничением тока нагрузки на уровне 1,2 Iн с последующим отключением.